Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ-Екатеринбург, 17 июня 2003 г.

Область покроет убытки страховщиков

761 просмотр

Вчера в Екатеринбурге Российский союз автостраховщиков (РСА) провел совещание, на котором рассмотрена готовность УрФО к введению обязательного страхования автогражданской ответственности. РСА и представители МВД России разъяснили региональным страховым компаниям, каким образом они должны участвовать в реализации федерального закона. Также участники совещания обсудили методы борьбы с «автомобильными мошенниками» и тактику безубыточной работы в этом секторе страхового рынка.

Федеральный закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» вступает в силу 1 июля нынешнего года. Работать в этом секторе страхового рынка могут только те компании, которые являются членами РСА. Кроме этого, необходимо получить соответствующую лицензию на право предоставлять услуги страхования автогражданской ответственности.
В настоящее время в УрФО только 7 компаний получили такое разрешение. В Екатеринбурге лицензию получила пока только одна компания — ООО «Страховая компания «Северная казна». В Тюменской области – четыре лицензированных страховщика: ЗАО «Акционерная страховая компания «Астэк» (ЯНАО), ЗАО «Западно-Сибирская транспортная страховая компания» (Нижневартовск), ООО «Росгосстрах-Урал» (Тюмень) и ООО «Страховое общество «Сургутнефтегаз». В Челябинской области лицензию получили ОАО «Страховая компания «Южурал-АСКО» (Челябинск) и ОАО «Страховая компания «СКМ» (Магнитогорск). Однако не исключено, что этот список пополнится еще за счет 6 компаний, которые уже являются членами РСА, но пока не получили лицензии. Среди них ООО «Страховая компания «Гамма» (Екатеринбург), ООО «Страховая компания Северкооп-Полис» (Тюмень), УП «Государственная страховая компания «Югория». В Курганской области пока никто из страховщиков не заявил о своем желании работать в новом направлении.
Между тем мнения о перспективах введения обязательного страхования автогражданской ответственности противоречивые. Некоторые депутаты Государственной думы даже инициировали отложить на полгода вступление закона в силу, аргументируя это тем, что он требует серьезной доработки. Сами страховщики (даже те, которые получили лицензии) не раз заявляли о своих опасениях. Так, генеральный директор ООО «Страховая компания «Северная казна» Александр Меренков указывал на то, что страховщикам будет сложно в одиночку справиться с «автомобильными мошенниками». Согласно статистике, они получают от 10 до 20% всех страховых выплат. Также страховщики указывают и на то, что страховать автогражданскую ответственность – убыточно для компании. Тем более что количество ДТП неуклонно растет. А утвержденные федеральным правительством страховые тарифы для владельцев автотранспортных средств – низкие.
Эти и другие проблемы обсуждались на совещании, организованном РСА, которое состоялось вчера в Екатеринбурге. В нем участвовали заместитель генерального директора союза Юрий Бугаев и начальник отдела организации обеспечения административной практики и дознания Главного управления ГИБДД МВД России Владимир Кузин. Как сообщил на пресс-конференции господин Бугаев, подобные совещания состоялись уже в четырех округах России: «Наша цель понять степень готовности регионов к введению обязательного страхования автогражданской ответственности».
Говоря об итогах совещания, он признал, что со вступлением закона в силу возникнет много проблем. «Мы обсудили возможные пути их решения», — отметил господин Бугаев. По его словам, страховщикам, которые будут работать в этом секторе страхования, рекомендовано активнее работать не только в крупных городах, но в провинции и сельской местности. «Таким образом компании смогут покрыть убытки, так как в небольших городах и сельских районах ДТП происходят гораздо меньше, чем в мегаполисах», — пояснил руководитель РСА.
Также участники совещания обсудили и тактику борьбы с мошенниками. Предполагается, что будет создана единая информационная база, в которую будут попадать «недобросовестные водители». «С другой стороны, у нас пока нет формального права отказать таким владельцам транспорта в выдаче полиса, так как по закону каждый обязан застраховать свою машину. И мировой опыт показывает, что полностью избавиться от мошенничества все равно не получится. Массовое страхование создает благоприятную почву для него», — посетовал господин Бугаев.

БИДИЛЕЕВА Э.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »